Le wifi à bord passe par un satellite ou, au-dessus des terres, par un réseau d’antennes au sol. Le débit est partagé entre tous les passagers connectés. Il suffit pour les mails et la messagerie, il devient irrégulier pour la visio et les gros fichiers. Pour travailler en vol, préparez-vous comme si la connexion pouvait tomber à tout moment.
Les formules proposées
- La messagerie gratuite : de plus en plus de compagnies offrent l’envoi de messages texte dans les applications courantes, sans photos ni vidéos.
- Le forfait payant : à l’heure, au vol ou en abonnement, avec parfois deux niveaux, navigation et streaming.
- L’accès offert à certains passagers : classe affaires, membres d’un programme de fidélité ou détenteurs d’un statut, selon la compagnie.
- Aucun wifi : c’est encore le cas sur une partie des avions, y compris sur des lignes long-courriers.
Avant de partir, vérifiez sur le site de la compagnie que votre appareil est équipé, et ce que votre billet inclut. Le statut de fidélité joue souvent sur ce point, comme l’explique notre guide des programmes de fidélité.
Ce qui marche, ce qui marche mal
| Usage | En général |
|---|---|
| Mails, messagerie | Fonctionne |
| Navigation web, documents partagés | Fonctionne, avec de la latence |
| Téléchargement de gros fichiers | Lent et coûteux en forfait |
| VPN d’entreprise | Variable, parfois bloqué ou lent |
| Visioconférence | Instable, et souvent interdite par les conditions d’usage |
| Appels vocaux | En général interdits en cabine |
La latence vient du trajet du signal jusqu’au satellite et retour. Elle gêne les échanges en direct plus que le débit lui-même.
Préparer une session de travail en vol
- Téléchargez avant de partir les documents, les présentations et les mails dont vous aurez besoin. Activez le mode hors connexion de vos outils de bureautique et de messagerie.
- Chargez tout à fond : ordinateur, téléphone, casque. Toutes les places n’ont pas de prise, et certaines prises ne délivrent pas assez de puissance pour un ordinateur exigeant.
- Prenez le bon câble : prise USB, prise secteur universelle ou adaptateur selon l’avion.
- Prévoyez les tâches hors ligne : rédaction, relecture, préparation de réunion. Gardez la connexion pour l’envoi.
- Installez un filtre de confidentialité sur l’écran. Votre voisin lit votre écran aussi bien que vous.
Sécurité et confidentialité
- Le wifi de bord est un réseau public. Utilisez le VPN de votre entreprise s’il passe, et évitez les opérations sensibles sinon.
- Ne traitez pas de dossier confidentiel au téléphone en salle d’embarquement ni en cabine.
- Verrouillez votre ordinateur dès que vous quittez votre siège.
En classe affaires, l’espace de travail change
La tablette est plus grande, l’éclairage individuel meilleur et la prise presque toujours présente. Sur un siège avec accès direct au couloir, vous travaillez sans être dérangé par votre voisin. Les différences d’une cabine à l’autre sont dans cet article sur les sièges.
Le salon d’aéroport reste le meilleur endroit pour une visio avant le départ : réseau plus stable, prises, parfois des cabines de travail. Les façons d’y entrer sont dans notre guide des salons.
Travailler ou dormir
Sur un vol de nuit avec une réunion le lendemain, le sommeil rapporte plus qu’une heure de mails. Gardez le travail pour un vol de jour, et calez votre repos sur l’heure d’arrivée. Les gestes utiles sont dans ce guide contre le jet lag.
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